O projeto SMARTLSF visa o desenvolvimento de um perfil inovador de aço enformado a frio a ser utilizado nas construções LSF. O sistema final apresentará a característica única de ser dinâmico nas três dimensões através do desenvolvimento de perfis extensíveis e componentes compósitos integrados na estrutura LSF. O projeto SMARTLSF pretende também contribuir para melhorar a sustentabilidade, eficiência e economia do sistema de construção LSF.
No âmbito do projeto SMARTLSF pretende-se desenvolver um sistema em aço leve dinâmico e inovador, que colmate as limitações associadas ao uso de perfis comerciais de forma eficaz e que promova a sustentabilidade, flexibilidade e eficácia do sistema construtivo LSF. O projeto irá explorar diferentes linhas de investigação para a obtenção do sistema final, tais como:
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Perfil metálico extensível;
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Componentes compósitos;
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Sistema construtivo.
Designação do Projeto: SMARTLSF - Adaptive light steel frame wall panel for construction or renovation
Código do Projeto: POCI-01-0247-FEDER-039955
Objetivo Principal: O SMARTLSF visa o desenvolvimento de um perfil inovador de aço enformado a frio a ser utilizado nas construções LSF. O desenvolvimento apresenta a característica única de ser extensível e não estático como os perfis atuais. Destina-se a melhorar a sustentabilidade e velocidade de ereção do sistema LSF
Região de Intervenção: Norte - Centro
Entidades Beneficiárias: SUCOREMA| CATIM| Universidade de Aveiro | ITeCons | CeNTI
Data de Aprovação: 05-06-2019
Data de Início: 01-09-2019
Data de Conclusão: 31-10-2022
Custo Total Elegível: 1.261.360,76 €
Apoio Financeiro da União Europeia: 920.929,59 €
O projeto tem como
objetivos principais:
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Desenvolvimento de um perfil extensível, que permita que os elementos em LSF a introduzir se ajustem facilmente às particularidades e exigências de projeto, sem necessidade de múltiplos cortes e conexões entre perfis ou emendas;
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Desenvolvimento de um componente compósito, que funcione como conector dos perfis e que quando integrados com a estrutura LSF permitam reduzir as pontes térmicas, a extensibilidade na direção zz e monitorizar o comportamento térmico e mecânico da estrutura;
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Desenvolvimento do sistema construtivo, que seja dinâmico nas três dimensões e que facilite o seu transporte e instalação.